|
Links
Trafikministeriets side om Femernforbindelsen »
Det regionale Femern Bælt forum »
Femern Bælt Forum er organiseret som et uforpligtende erhvervssamarbejde bestående af Storstrøms Amt, Kommuneforeningen i Storstrøms Amt, Kommunesamarbejdet Lolland-Falster, Kommunesamarbejdet Sjælland Syd, Rødby Kommune, 36 Kommuner Samarbejdet, Arbejdsmarkedsrådet i Storstrøms Amt samt LO og DA i Storstrøms Amt.
Femern Bælt Forums organisation består af bestyrelse, en sparringsgruppe, et sekretariat og et antal arbejdsgrupper.
Femern Bælt A/S
Femern Bælt A/S har til opgave for Transport- og Energiministeriet at forestå den danske del af det forberedende arbejde med at etablere en fast forbindelse over Femern Bælt mellem Danmark og Tyskland.
Vil du deltage i debatten om Femernforbindelsen, herunder give udtryk for om det er en god eller dårlig ide, så gå til vores debatblog her blog.femern.eu
Har du forslag til indhold på siden?:
Har du forslag til indhold er du velkommen til at sende dem på mail@femern.dk ligesom du kan skrive her hvis du har spørgsmål eller kommentarer
|
Deltag i debatten omkring Femernbroen her! »
Facts
- Den foretrukne brotype er en skråstagsbro. Skråstagsbroer bygger på et lignende princip som hængebroen. Der er ikke behov for ankerblokker, da brosektionerne hænger direkte på pylonen via skrå kabler - derfor er den billigere at konstruere end en hængebro.
- Forbindelsen vil bestå af en firesporet motorvej samt en dobbeltsporet jernbaneforbindelse.
- Der vil årligt være beskæftiget mellem 6.000 og 9.000 personer i anlægsfasen. Samlet vil der være krævet arbjedskraft svarende til mellem 44.000 - 66.000 mandeår.
Har du spørgsmål vedr. broen, så skriv til ask@femern.eu og vi vil forsøge at få informationen med på hjemmesiden samt svare
|